日前,中方正式发布通告,越南新一任苏林将于8月18日来华访问,并且预计在中国停留3天。
今年5月,苏林刚刚当选越南国家主席,跻身“四架马车”之一,如今又接下了另一个重担。阮富仲的“竹子外交”路线,会在苏林手中得到怎样的继承和发展,也是外界比较关注的话题。
如今,苏林决定首访中国,其实也从侧面说明,越南始终将对华关系视为头等优先的外交政策,并没有因为政权交替而发生变化。
有数据显示,今年前7个月,中越双边贸易额就达到了1450亿美元,越媒估计,今年中越总贸易额将有望突破2000亿美元大关。
值得一提的是,去年中俄贸易额也突破了2000亿,毕竟双方经济体量摆在这里。俄罗斯作为一个能源大国,拥有丰富的资源;而越南则以制造业为主,依赖出口。
所以,如果中越双边贸易额要突破2000亿美元的话,则意味着越南对华出口将进一步扩大,而这就需要交通运输足够给力了。
而这也正是苏林此次访华的主要目的之一。据路透社16日援引越南官员的消息称,中越铁路互联互通将是此访的主要议题,预计两国将就此事达成协议。
作为邻国,中越之间的铁路连接本不应该拖这么久,但由于越南方面对于此事存在一些顾虑,因此迟迟未能取得进展。
不过,随着国际局势的变化,越南也终于意识到融入中国供应链的重要性,不仅要和中方合作修铁路,还要把铁路修到中国家门口。
今年6月份,越南总理范明政亲自访华,欢迎中企赴越南投资建设铁路项目,并称希望中国能够帮助越南修高铁。这番表态被视作为越南终于迈出了关键一步,中越铁路建设很快将提上日程。
随着中美博弈升级,越南希望承接更多从中国转移的产业链,进而实现本国的产业升级。目前,中越铁路建设路线已经在规划中了,预计苏林此行将和中方围绕此事,展开下一步的沟通。
毕竟边境铁路非同小可,两国互联互通需要高度的战略互信,因此,这次苏林访华也是为了向中方表明态度,旨在传递中越关系始终牢固的信号。
尽管双方在海事领域还存在一些分歧,但中越两国都愿意将之摆在适当位置上,不回避但也不刻意放大分歧,这是双方关系能够历久弥坚的关键所在。
如今,越南新一届领导班子也已经挑起了重担,中越关系接下来怎么走,此次访问大致就会定下一个调子。
总而言之,希望越南能够保持定力、一如既往的与中方保持合作、为两国关系注入正能量、同时也为地区局势的总体稳定贡献自己的一份力量。
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